Loại Động Cơ |
4 kỳ, SOHC,ESP |
Dung tích xi-lanh |
109,5cc |
Hệ Thống Cung Cấp Nhiên Liệu |
Tiêm (PGM-FI) |
Hành trình Piston |
47,0 x 63,1 mm |
Kiểu Truyền Tải |
Tự động, V-Matic |
Tỷ Lệ Nén |
10,0: 1 |
Công Suất Tối Đa |
6,6 Kw ~ 8.85 mã lực (9.0 PS) / 7.500 vòng / phút |
Mô-Men Xoắn Cực Đại |
9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 5.500 vòng / phút |
Tiêu thụ nhiên liệu |
1.789 lít/100 km |
Loại Khởi Động |
Đề và cần đạp |
Loại Ly Hợp |
Loại tự động, ly tâm, loại khô |
Loại Khung |
Underbone – eSAF (nâng cao Khung kiến trúc thông minh)
|
Hệ Thống Treo Trước |
Ống lồng |
Hệ Thống Treo Phía Sau |
Swing Arm với giảm xóc đơn |
Kích Thước Lốp Trước |
80/90 – 14 M / C – Không săm |
Kích Thước Lốp Phía Sau |
90/90 – 14 M / C – Không săm |
Thắng Trước |
Đĩa thủy lực đơn |
Phanh Sau |
Tang trống |
Hệ Thống Phanh |
Hệ thống phanh Combi (Các loại CBS và CBS-ISS) |
Kích thước Dài X Rộng X Cao |
1.877 x 669 x 1.074 mm (BEAT) |
Chỗ Ngồi Cao |
740 mm |
Chiều Dài Cơ Sở |
1.256 mm |
Khoảng cách gầm |
147 mm |
Trọng Lượng |
89 Kg (loại CBS), 90 Kg (loại CBS-ISS) |
Dung Tích Bình Xăng |
4.2 lít |
Dung tích cốp |
11 lít |
Pin hoặc Ac-quy |
BEAT MF 12V-3AH (Loại CBS) MF 12V-5Ah (Loại CBS-ISS)
|
Hệ Thống Đánh Lửa |
Truyền đầy đủ, Pin |
Loại Bugi |
NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR9-N9 |